受流器通过滑靴与三轨实时动态磨擦接触，电能通过滑靴传递到摆臂，然后通过电缆引入车辆熔断器箱进入用电设备；受流型式主要有上部受流、下部受流、侧部受流几种方式。

中通电气联合德国BARTELS（巴特尔）公司进行受电弓联合开发，在中国市场及全球市场进行受电弓产品推广与应用，由中欧研发中心进行产品研发设计，全球供应商采购，国内生产总成及试验验证。

中通电气结合原母公司湘潭铁路电机有限公司的铁总（原铁道部）定点修理各类机车车辆用大中型交、直流牵引电机近10000台套的经验，从事国铁工程机车牵引电机架、大修及城市轨道交通列车牵引电机架修、大修、故障修二十余载。用户有广铁集团、武汉铁路局、南宁铁路局、成都铁路局及北京铁路局等...

公司在大铁路电机维修多年的经验和资深资质，以及地铁电机维修业务和服务，主要客户群体包括北京地铁运营公司、上海地铁运营公司、广州地铁运营公司、南京地铁运营公司、深圳地铁运营公司、武汉地铁运营公司、马来西亚地铁、新加坡地铁等城轨交通运营商...